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首都醫(yī)科大學(xué)引入思卡樂電動(dòng)自行車智能管控平臺(tái),構(gòu)建有序停放的校園電動(dòng)車管理新模式

近日,首都醫(yī)科大學(xué)成功引入思卡樂電動(dòng)自行車智能管控平臺(tái),為校園電動(dòng)車管理帶來了一場(chǎng)革命性的變革。該平臺(tái)通過創(chuàng)新的管理手段和智能硬件,實(shí)現(xiàn)了對(duì)校園內(nèi)電動(dòng)自行車數(shù)量爆發(fā)式增長(zhǎng)所帶來的管理和安全挑戰(zhàn)的有效應(yīng)對(duì),構(gòu)建了有序停放的校園電動(dòng)車管理新模式。

在過去的幾年中,隨著電動(dòng)自行車在首都醫(yī)科大學(xué)校園內(nèi)數(shù)量的迅速增長(zhǎng),校園管理部門面臨了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。電動(dòng)自行車的增多給師生提供了方便,但由于缺乏有效的管理手段,校園管理的負(fù)擔(dān)不斷加重,且存在車輛亂停放和消防安全等問題。為了解決這一問題,首都醫(yī)科大學(xué)決定引入思卡樂電動(dòng)自行車智能管控平臺(tái)。

思卡樂電動(dòng)自行車智能管控平臺(tái)采用了"一車一碼"的管理方式。通過安裝物聯(lián)網(wǎng)電子標(biāo)簽功能的電子號(hào)牌,并配合相關(guān)智能硬件,該平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)自行車的智能識(shí)別和管理。當(dāng)電動(dòng)自行車進(jìn)入校園時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車輛的身份和備案情況。對(duì)于已經(jīng)登記在系統(tǒng)中并安裝了電子號(hào)牌的車輛,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開閘放行,并將通行記錄實(shí)時(shí)上傳到系統(tǒng)中。


該智能管控平臺(tái)還具備掃碼查車功能。校園保安可以使用微信或手持設(shè)備掃描電子號(hào)牌,快速查詢車輛信息。一旦發(fā)現(xiàn)違章車輛,保安可以一鍵發(fā)送挪車告警信息給車主,提醒其及時(shí)移車;同時(shí),還可以創(chuàng)建違章采集單,將違章信息錄入系統(tǒng),進(jìn)行后續(xù)處理。

此外,平臺(tái)還對(duì)校園內(nèi)行駛違規(guī)的電動(dòng)自行車進(jìn)行管理。違規(guī)車輛會(huì)被采集并生成違章單和記分處理。如果違規(guī)記分達(dá)到設(shè)定的分?jǐn)?shù),系統(tǒng)將將違規(guī)狀態(tài)設(shè)為滿分,并對(duì)車主進(jìn)行教育或紀(jì)律處分。

為了規(guī)范電動(dòng)自行車的停放行為,校園內(nèi)設(shè)定了集中停車區(qū)。進(jìn)入校園后,電動(dòng)自行車需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)停放到指定區(qū)域。如果車輛超時(shí)未進(jìn)入停車區(qū)或離開停車區(qū)超時(shí)未離開校園,系統(tǒng)將發(fā)出提醒消息給車主和管理人員,并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄。

通過引入思卡樂電動(dòng)自行車智能管控平臺(tái),首都醫(yī)科大學(xué)成功解決了校園電動(dòng)自行車管理的難題。這一舉措不僅提高了校園管理的效率,減輕了管理人員的負(fù)擔(dān),還有效解決了車輛亂停放和消防安全等問題。首都醫(yī)科大學(xué)希望通過這一模式的推廣,為其他高校提供借鑒,共同構(gòu)建有序、文明停放的校園電動(dòng)車管理環(huán)境。


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